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黔南提改項(xiàng)目在今年10月份實(shí)現(xiàn)了完工建設(shè)！作為第四分公司今年的重要建設(shè)項(xiàng)目，黔南提改項(xiàng)目超額完成了本年度分公司下達(dá)的產(chǎn)值任務(wù)！嚴(yán)密有序的管理實(shí)現(xiàn)了建設(shè)效益的增長(zhǎng)！項(xiàng)目本年度產(chǎn)值完成率為103%。

建設(shè)“四好農(nóng)村路”！從動(dòng)工到圓滿完成所有施工任務(wù)，變崎嶇凹陷為平整順暢，第四分公司黔南提改項(xiàng)目用了接近一年的時(shí)間跨3個(gè)縣（三都水族自治縣、荔波縣、獨(dú)山縣），補(bǔ)齊縣鄉(xiāng)公路短板，改善提升路線全長(zhǎng)208.305公里，共24條線路，陸續(xù)完成了交工驗(yàn)收，建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量得到了竣工驗(yàn)收小組的充分肯定。

施工管理做到高標(biāo)準(zhǔn)、“三同時(shí)”

三板橋老火車站至麻尾G210

施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，三個(gè)縣的施工區(qū)域采用瀝青混凝土路面建設(shè)，嚴(yán)格把控對(duì)施工環(huán)節(jié)。嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度，堅(jiān)持做到路肩、邊溝、防護(hù)邊坡、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、標(biāo)牌、綠化等設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)審批、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投入使用，實(shí)現(xiàn)一步到位。

質(zhì)量安全管理職工、班組成員“兩模式”

朝陽至聯(lián)山

為解決路線分散問題，項(xiàng)目部將質(zhì)量安全責(zé)任分工明確到人，讓各崗位職工在抓安全質(zhì)量上有方向、有目標(biāo)。項(xiàng)目各班子成員、各部門分別對(duì)三個(gè)工區(qū)“精準(zhǔn)幫扶”，保證各項(xiàng)方案制度有效落實(shí)。

一方面，對(duì)項(xiàng)目管理人員采取“一桿插到底”管理模式，強(qiáng)化安全落實(shí)到最底層，提高最底層安全意識(shí)，發(fā)揮最底層安全質(zhì)量執(zhí)行力。通過考核全體管理人員、召開安全質(zhì)量專題會(huì)、召開安全風(fēng)險(xiǎn)研判會(huì)、每月15日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各工點(diǎn)全面排查、每3天對(duì)施工路線進(jìn)行排查、每晚7點(diǎn)對(duì)當(dāng)天施工情況與第二天工作安排進(jìn)行匯報(bào)等細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)了“一桿插到底”。

朝陽至翁昂

另一方面對(duì)班組成員采用“視班組成員為安全管理員”的管理模式，加強(qiáng)班組成員安全意識(shí)，每月對(duì)班組進(jìn)行安全質(zhì)量評(píng)比，嚴(yán)格要求班組人員提高對(duì)施工線路安全質(zhì)量的全面把控及排查。

除此之外，項(xiàng)目部實(shí)行封閉式管理，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班值守，有效控制了項(xiàng)目管理人員的活動(dòng)范圍，確保全員全身心投入項(xiàng)目建設(shè)。

主體工程順利完工

歷經(jīng)1年的辛苦建設(shè)，全體參建者克服地形、交通、氣候、路途遙遠(yuǎn)等不利因素，積極調(diào)動(dòng)周邊資源，優(yōu)化交通疏解方案，推動(dòng)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。為了加快工程建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部嚴(yán)抓安全質(zhì)量、員工管理，通過高效的施工組織、精細(xì)化的管理方式，最大力度實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目創(chuàng)效。