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9月16日，德上高速池州至石臺(tái)段項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議在安徽交控集團(tuán)三樓會(huì)議室舉行，池祁高速項(xiàng)目辦、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司、安徽省中興工程監(jiān)理有限公司、安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司、安徽省交通質(zhì)量安全管理服務(wù)中心等單位參加。

驗(yàn)收會(huì)上，各位領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)取了項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的工作情況報(bào)告，試驗(yàn)檢測(cè)單位通報(bào)了驗(yàn)收檢測(cè)情況。

會(huì)議指出，德上高速池州至石臺(tái)段滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，工程質(zhì)量合格，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

據(jù)了解，德上高速池州至石臺(tái)段項(xiàng)目是安徽省“縣縣通”高速的收官項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于皖南風(fēng)景區(qū)內(nèi)，線路沿秋浦河生態(tài)保護(hù)區(qū)布設(shè)，對(duì)環(huán)水保要求極高。項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”理念，隧道進(jìn)出口采取“零”開(kāi)挖進(jìn)洞、出洞方案，結(jié)合工程特點(diǎn)編制適合該項(xiàng)目的環(huán)保方案，并在施工過(guò)程中有效發(fā)揮了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)生態(tài)保護(hù)的促進(jìn)作用。

德上高速池州至石臺(tái)段通車后，將結(jié)束石臺(tái)縣不通高速的歷史，便捷當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂?#xff0c;有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)丶把鼐€旅游業(yè)的發(fā)展。作為承建方，路面分公司參與建設(shè)路基、路面工程分別為10.6公里、38公里，包含了道路、橋梁和隧道，積累了“路橋隧”的施工經(jīng)驗(yàn)，為下一步更好地“走出去”探索了一條行之有效的途徑。

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安徽省池州至祁門(mén)公路起自池州市貴池區(qū)涓橋鎮(zhèn)殷家匯樞紐互通式立交，接在建的德州至上饒國(guó)家高速公路池州長(zhǎng)江公路大橋南岸接線和已建滬渝國(guó)家高速公路池州段，止于金字牌鎮(zhèn)東金字牌樞紐互通式立交，接擬建的德州至上饒國(guó)家高速公路祁門(mén)至皖贛界段和已建黃山至祁門(mén)高速公路，全線91.611公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，整體式路基寬度25.5米。