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12月23日下午，省交通運輸廳建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理處專家劉建軍一行到錫繡大橋項目檢查指導(dǎo)，劍河縣交通運輸局總工程師王兵、分公司總經(jīng)理楊友國及項目班子陪同。

劉建軍一行對錫繡大橋1#拱座基坑開挖情況及邊坡地質(zhì)進(jìn)行了實地查看，聽取了項目負(fù)責(zé)人對錫繡大橋主拱圈起步段加寬變更、扣錨系統(tǒng)、現(xiàn)場地質(zhì)情況、當(dāng)前施工狀態(tài)和下一步工作計劃等工作匯報，并就施工情況進(jìn)行深入交流。

劉建軍要求，一是要加強(qiáng)后錨系統(tǒng)地質(zhì)勘察，確保安全性，因受現(xiàn)場地形和地質(zhì)影響，錫繡大橋后錨系統(tǒng)至關(guān)重要。二是要加強(qiáng)與設(shè)計單位和監(jiān)控單位溝通，優(yōu)化主拱圈扣掛系統(tǒng)，確?？蹝煜到y(tǒng)受力明確。三是要重點關(guān)注扣塔結(jié)構(gòu)的加工精度，確?？鬯Y(jié)構(gòu)既滿足施工要求，又安全可靠。四是要在保證安全和質(zhì)量的前提下，充分利用目前三板溪庫區(qū)低水位的有利施工條件，積極搶抓施工進(jìn)度。