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4月23日，興場隧道左幅順利貫通，納晴5標(biāo)項目建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。

集體合影

興場隧道為雙線分離式隧道，左線起訖里程為ZK27+890～ZK28+815，長度為925m，其中V級圍巖占比27.6%，IV級圍巖占比72.4%。洞口附近為粘土，巖質(zhì)軟, 巖體較破碎，加之無道路通至洞口附近，交通條件差，材料轉(zhuǎn)運十分困難。

施工建設(shè)過程中，項目部黨支部充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在黨建深度融合上出真招、下大力，通過組織反復(fù)勘察地形、地貌、地質(zhì)，反復(fù)確認(rèn)水文、氣候，科學(xué)制定施工專項方案，嚴(yán)格按照“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤監(jiān)測”的原則組織施工，科學(xué)合理制定施工計劃，緊盯安全質(zhì)量管控，有效克服了地質(zhì)條件差、交通條件差等不利影響，同時施工過程中根據(jù)圍巖級別不同，嚴(yán)格施工方案開挖方式作業(yè)，在確保安全的情況下?lián)屪ミM(jìn)度。經(jīng)過全體參建人員的共同努力，安全優(yōu)質(zhì)地實現(xiàn)了左幅隧道的順利貫通，為項目后續(xù)建設(shè)提速打下了堅實的基礎(chǔ)。

克服隧道施工過程中的各項困難

一隧穿群山，天塹變通途。按照既定計劃，接下來一個月納晴5標(biāo)白馬洞隧道、陳家寨隧道將會相繼貫通，施工生產(chǎn)邁入快車道。納晴5標(biāo)全體參建人員將以隧道貫通為新的起點，向著年度目標(biāo)繼續(xù)奮斗、奮勇向前。