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2026年02月05日
對(duì)于如今的人們而言，跨越一座橋，不過(guò)是短短數(shù)分鐘的事情。
坐在飛馳的汽車上，望著窗外的美景，感嘆著大自然勾勒出的壯麗山河，驚訝于自己居然身在江面向上數(shù)百米的高空，轉(zhuǎn)瞬時(shí)間，我們便從河閃渡岸的這頭，到了另一頭。
噢，原來(lái)橋跨越的不只是時(shí)間和空間，還有更多我們似乎知曉，但其實(shí)毫無(wú)察覺(jué)的故事，它就發(fā)生在河閃渡烏江特大橋建設(shè)路徑之中……
湄潭至石阡高速公路工程是《貴州省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目，路線跨越湄潭縣、余慶縣、鳳岡縣、石阡縣和思南縣五個(gè)縣區(qū)，建成后將形成遵義至懷化的快捷大通道。對(duì)于優(yōu)化省內(nèi)高速交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)、帶動(dòng)沿線資源開發(fā)，充分發(fā)揮交通建設(shè)對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和投資拉動(dòng)的重要作用，具有重要意義。
河閃渡烏江特大橋是湄潭至石阡高速公路上跨越烏江河谷的一座大型橋梁，是該路段的控制性工程之一，位于銅仁市石阡縣本莊鎮(zhèn)。
大橋工程范圍包括兩岸引橋和主橋，采用9孔40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+680m鋼桁梁懸索橋+24孔40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，橋梁全長(zhǎng)2000米。橋面寬24.5m，雙向四車道設(shè)置，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。總投資6億元人民幣，建設(shè)總工期36個(gè)月。2021年11月03日，湄潭至石阡高速公路全線通車。
史料記載：河閃渡曾是明清商號(hào)遺址和紅軍長(zhǎng)征戰(zhàn)斗遺址，素有天險(xiǎn)之稱的烏江在這里河床狹窄、亂石密布、急流洶涌，行船時(shí)有船毀人亡的悲劇發(fā)生。?
五公司的建設(shè)者們要做的，正是直面過(guò)去的困難、微笑著迎接新的挑戰(zhàn)。他們既是追夢(mèng)者，也是圓夢(mèng)人，圓的不僅僅是他們自己的夢(mèng)，更是河閃渡兩岸人民能夠安全、平穩(wěn)跨越天塹的夢(mèng)！
五公司建設(shè)者們面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比他們想象中更加艱巨：除了要解決大體積混凝土施工控制難、錨碇基坑開挖方量大，爆破施工危險(xiǎn)系數(shù)高、邊坡支護(hù)難度高等問(wèn)題，更讓眾人膽戰(zhàn)心驚的是大橋鋼桁梁吊裝跨度大、吊重大，施工難度大、控制要求高的困難。每一次測(cè)量、每一次計(jì)算不管怎么樣都覺(jué)得還不夠精準(zhǔn)，種種施工操作細(xì)節(jié)讓大家提著的心始終放不下來(lái)……
正如交建集團(tuán)青年形象片《追夢(mèng)》中所描述的那樣，這是劉小飛、張基進(jìn)、黃優(yōu)平等人用時(shí)間積累的橋，用汗水鋪設(shè)的路。他們克服了大橋建設(shè)中的種種困難挑戰(zhàn)，在疫情之下圓滿按時(shí)交付，這座橋，凝聚著他們的淚與汗，彰顯著五司人勇于拼搏、追逐夢(mèng)想的精神！
以上就是本期內(nèi)容，第六期“十年十橋”，我們很快再見~
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