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7月11日，由貴州路橋集團有限公司納雍至晴隆第T5合同段承建的木匠菁隧道右幅貫通。至此，項目全線隧道開挖已完成總工程量的97%。

集體合影

木匠菁隧道設計為雙線分離式隧道，長度為2092m。其中V級圍巖占比7.7%，Ⅳ級圍巖占比92.3%。隧道進口段隸屬納雍縣張家灣鎮(zhèn)所轄，出口段隸屬織金縣雞場苗族彝族布依族鄉(xiāng)所轄?？缈h施工、進口段無道路通至洞口，交通條件差加之隧道經過巖溶富水區(qū)，給施工帶來了一定困難。

溶腔圍巖情況勘察

施工建設過程中，納晴5標黨支部“4S動力站”持續(xù)發(fā)力，全體參建人員齊心協力、攻堅克難，通過組織反復勘察地形、地貌、地質，反復確認水文、氣候，科學制定施工專項方案，合理制定施工計劃，嚴格按照“管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的原則，緊盯安全質量管控，有效克服了地質條件差、交通條件差等不利影響。在確保安全的情況下搶抓進度，安全優(yōu)質地實現了木匠菁隧道右幅的順利貫通，為項目全線隧道貫通打下了堅實的基礎。

據悉，納晴5標隧道建設已進入最后攻堅期，按照既定計劃，將在次月實現項目全線隧道貫通。