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12月8日傍晚20時(shí)30分，隨著最后一片長(zhǎng)25米、重約104噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)平穩(wěn)落放在橋梁支座上，標(biāo)志著下穿大西、鄭西高鐵大橋右幅箱梁架設(shè)順利完成，為京昆6標(biāo)中面層貫通目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

為確保箱梁架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),項(xiàng)目部緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，精心組織科學(xué)安排，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。面對(duì)施工難點(diǎn)，編制并反復(fù)優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，組織召開專家評(píng)審會(huì)，還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及技術(shù)交底，讓每一位參建人員都能夠熟悉工藝流程及施工安全注意事項(xiàng)。在箱梁運(yùn)架過程中，嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底、齊抓共管，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，關(guān)鍵工序安排專人盯控，保證運(yùn)架梁全過程的安全質(zhì)量可控，為順利架梁提供了安全支撐。

據(jù)了解，考慮到項(xiàng)目下穿鐵路、吊裝高度限制、最重箱梁達(dá)172噸等因素，為確保高鐵運(yùn)營(yíng)安全，經(jīng)項(xiàng)目部多方溝通協(xié)調(diào),最終采用2臺(tái)180噸折臂吊車完成京昆高速全線首個(gè)下穿高鐵橋箱梁架設(shè)。本次箱梁的順利架設(shè)，為今后類似項(xiàng)目施工作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也是京昆高速項(xiàng)目下穿鐵路橋施工的重要突破。

下一步，京昆6標(biāo)項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，穩(wěn)扎穩(wěn)打，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保通車目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。

合影留念