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2026年02月05日
繼4月15日凌晨5點架設完下穿大西、鄭西高鐵大橋左幅梁板后，近日，隨著最后一片預制梁片平穩(wěn)地架設在橋墩上，西北貨運北環(huán)線橋（跨徑3×20m）左幅也順利架通。至此，貴州路橋JK-C06合同段成為全線首個完成全部涉鐵工程的標段，為全線貫通打下了堅實基礎。
施工期間，考慮到空間的局限性，梁板架設是一項艱巨的挑戰(zhàn)任務。項目黨支部針對施工難點成立攻關小組，多次現場勘測，排查制約項目推進的“梗阻”和“堵點”，對機械設備的擺放、箱梁運輸及拼裝路線進行反復研討，形成架梁專項可行的方案。同時實行全方位安全專項把控，加大對人、機、料的投入，嚴格按照節(jié)點有序推進，保證了橋梁架設全過程的安全質量可控，順利完成項目全部涉鐵施工橋梁全幅架設。
國家高速公路京昆線蒲城至澇峪段改擴建工程全長125.8公里，建成后，將有利于提升陜西省高速公路路網通行能力和服務水平，暢通陜西對外開放交流，對促進陜西與華北、西南省份的經濟協作、旅游文化交流具有十分重要的意義。
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