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歡迎訪問"貴州路橋集團(tuán)"官方網(wǎng)站 2026年02月05日
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毫米對(duì)位零誤差!納晴高速白水河大橋順利完成拱上立柱施工
發(fā)布時(shí)間 :  文章來源:袁月 圖片作者:劉燚

10月25日,隨著左幅LZ14立柱第三分段吊裝到位,標(biāo)志著貴州交建集團(tuán)所屬路橋集團(tuán)承建的納晴5標(biāo)白水河大橋拱上立柱全部吊裝完成,距離全橋通車目標(biāo)又近一步。

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白水河大橋主橋采用跨徑340米上承式鋼管混凝土變截面桁架拱,橋梁全長(zhǎng)833.5米,橋面距谷底高303米。大橋拱上立柱采用排架式空心矩形薄壁截面鋼箱結(jié)構(gòu),橫橋向各柱肢分別固定于鋼管拱肋上,柱間采用橫撐連接,采用工廠分段制作、加工,現(xiàn)場(chǎng)分段吊裝、焊接的方式安裝。根據(jù)立柱的高度,柱截面尺寸分別采用1500×800毫米、1300×800毫米和1100×800毫米三種,壁厚均為16毫米。每個(gè)立柱均由若干個(gè)8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)段和不足8米長(zhǎng)非標(biāo)準(zhǔn)段組成,全橋合計(jì)56個(gè)柱腳段、100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段、56個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)段,根據(jù)吊裝重量和吊裝長(zhǎng)度劃分為42個(gè)組合節(jié)段,順利完成毫米級(jí)精準(zhǔn)吊裝。

納晴5標(biāo)堅(jiān)持以“交建先鋒·五好納晴匠心路”黨建品牌為引領(lǐng),攻堅(jiān)克難,克服不利天氣影響因素,在確保安全、質(zhì)量前提下,各工序緊密銜接,爭(zhēng)分奪秒順利完成拱座開挖、澆筑,主拱懸臂拼裝合龍、管內(nèi)自密實(shí)混凝土灌注等一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),直至順利完成拱上立柱吊裝的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。截至目前,白水河大橋施工進(jìn)度完成86%。

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