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集團(tuán)公司承建的廣西河荔高速1標(biāo)自進(jìn)場(chǎng)以來，始終踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，堅(jiān)持“最大程度保護(hù)、最小限度破壞、最大力度恢復(fù)”，積極采取有利措施，沿線綠色爬滿了邊坡、鋪滿了橋底。

施工過程中，通過灑水降塵、篷布覆蓋等措施，減少揚(yáng)塵污染，修建三級(jí)沉淀池集中沉淀循環(huán)回用于清洗砼罐車，場(chǎng)內(nèi)花草、樹木淋灌和施工便道及場(chǎng)地灑水，加強(qiáng)水源保護(hù)和利用，及時(shí)開展覆土綠化，并同步完善排水設(shè)施及坡腳防護(hù)，有效降低水土流失和生態(tài)破壞。運(yùn)用塑鋼模板，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)次數(shù)多、可回收再造、零廢物排放。在隧道中優(yōu)先使用符合綠色環(huán)保節(jié)能的設(shè)備設(shè)施隧道觀光車，減少對(duì)環(huán)境污染和能源消耗，努力把河荔高速建成高質(zhì)量的生態(tài)路、環(huán)保路和幸福路。

河荔高速建成后將增添一條廣西與貴州雙向互通的高速公路直達(dá)新通道，將同貴南高鐵一道開啟環(huán)江新的“雙高”時(shí)代，讓更多人領(lǐng)略環(huán)江毛南族自治縣喀斯特的“世遺”魅力，對(duì)推動(dòng)環(huán)江城鄉(xiāng)一體化發(fā)展具有重要意義。