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歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2026年02月05日
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項目動態(tài)||路橋集團省內(nèi)外項目傳“節(jié)”報
發(fā)布時間 :  文章來源:何海霞 羅傳遠 王順玉 圖片作者:劉飛 陳偉 楊毅


8月6日,隨著石磨嶺隧道左洞順利出洞,廣西鹿峰施工總承包項目隧道工程全部順利貫通,為后續(xù)路面、機電、交安等工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。

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石磨嶺隧道設(shè)計為雙向四車道分離式隧道,進出口均采用削竹式洞門,左洞全長675m,右洞全長695m,是項目全線最長的隧道工程。面對隧道進洞難、變形大等問題,項目聚焦技術(shù)攻關(guān)和安全管理等重點工作,采取“冠梁+鋼管樁,鋼管樁+小導(dǎo)管注漿”等措施,成功克服了地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高等難題,有效防范了隧道塌方風(fēng)險,確保了安全質(zhì)量與工程進度。

日前,由路橋集團承建的夾石特大橋項目已完成橋面系C50混凝土澆筑,正在進行路基交驗、附屬及交安工程的施工,預(yù)計今年9月將實現(xiàn)全面完工。

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夾石特大橋全長1.082公里,其中橋梁全長416米,橋型布置為4x30mT梁+225懸臂澆筑拱橋+40mT梁,主拱圈箱型截面寬10米、高4.1米。施工中運用了公司自主知識產(chǎn)權(quán)的倒三角斜爬式掛籃技術(shù),成功攻克了寬箱、大坡度及變弧線等拱橋施工難題。

在建設(shè)過程中,建設(shè)團隊秉持綠色發(fā)展理念,通過科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新,采用環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的建造方式,有效減少了周邊環(huán)境的干擾,在節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能和土地資源保護等方面取得顯著成效。憑借出色的環(huán)保表現(xiàn),該項目榮獲2024年度“貴州省綠色示范性工程”稱號,為同類橋梁工程的綠色施工樹立了標桿。

據(jù)了解,烏江天險長期以來嚴重制約著德江縣桶井鄉(xiāng)與沿河縣夾石鎮(zhèn)兩岸居民的往來。大橋建成后,將結(jié)束當(dāng)?shù)鼐用裥枥@行2個多小時的歷史,極大改善出行條件,對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

8月6日,隨著最后一塊筏板澆筑順利完成,稻香村房建項目基礎(chǔ)工程建設(shè)圓滿收官,項目全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

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自進場以來,項目團隊始終秉持“高標準、嚴要求”的建設(shè)理念,通過科學(xué)組織施工、優(yōu)化資源配置、強化過程管控等措施,克服了工期緊、任務(wù)重等困難。在本次關(guān)鍵節(jié)點施工中,項目團隊連續(xù)作業(yè)74小時,完成3255立方米混凝土澆筑,是項目開工以來規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的混凝土澆筑作業(yè)?;A(chǔ)工程的圓滿收官,為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

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