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12月5日，G321改擴建1標最后3.5公里路槽交驗工作圓滿落幕。至此，項目全線16.51公里的路槽施工全部完成，為全線后續路面工程沖刺按下“加速鍵”。

本次完成交驗的3.5公里路槽，先后經項目部自檢，以及項目辦、監理單位等多方聯合驗收，壓實度、平整度等核心指標均滿足設計及規范要求。項目建成后，將顯著提升區域路網通行能力，為沿線群眾出行提供堅實交通保障。

12月5日，G3京臺2標淮河特大橋首道蓋梁澆筑工作圓滿完成，標志著項目橋梁施工從下部結構正式轉向上部關鍵工序。

本項目總計蓋梁110道，其中淮河特大橋左幅為新建，全長1707米，蓋梁34道。本次完成澆筑的淮河特大橋左幅3#墩蓋梁為首件工程，結構形式為19.85*1.7*2.2米。澆筑過程中，項目團隊嚴格進行測量放樣復核、原材料檢驗、配合比驗證、技術交底和模板試拼裝檢查等工作，通過全過程技術管控與質量監測，確保澆筑一次成型，為后續蓋梁標準化施工積累了寶貴經驗。