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12月9日，隨著最后一車瀝青混合料鋪筑完畢，貴平路面1標主線路面實現全線貫通，標志著貴平高速主線路面施工任務全部完成。

貴平路面1標起于貴陽市烏當區百宜鎮，止于黔南州貴定縣盤江鎮，采用雙向六車道標準建設，設計時速達100公里/小時。建設過程中，貴平路面1標黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，科學組織，創新工藝，成功應用水穩雙機連鋪以及透層養生工藝，有效解決了層間污染及連接等問題，在保障工程質量的同時，顯著提升了施工效率，節約了成本。通過優化施工計劃與工序銜接，強化安全質量管控，圓滿完成了包括瀝青面層攤鋪在內的各項施工任務。

此次主線路面貫通，打通了貴陽至黔桂省界的交通脈絡，將有效分流區域交通壓力，為完善黔中經濟區路網布局、助力西部陸海新通道建設筑牢交通支撐。

12月8日，渝赤敘6標大同隧道左幅順利進洞，為全線建設按下“加速鍵”。

大同隧道為分離式長隧道，左幅全長2945米，最大埋深約244米。建設過程中面臨房屋拆遷難、地質復雜、工期緊張、安全環保要求高等多重挑戰。

渝赤敘6標黨支部以“項目鏈上黨旗紅”黨建聯建共建為抓手，將黨建工作嵌入項目管理鏈條，在隧道作業面成立臨時黨員攻堅小組，把組織生活與生產例會結合；在洞口設立“黨員責任區”，組建青年黨員突擊隊，帶頭開展測量、方案優化、安全巡查等工作。同時統籌內外部資源，聯合黨員技術骨干攻克復雜圍巖進洞工藝難題，聯動設計、監理及地方黨組織等化解施工干擾，為隧道順利進洞施工提供堅實保障。

下一步，項目團隊將持續深化黨建品牌建設，讓黨旗始終飄揚在建設一線，全力保障安全、質量、進度、環保等各項工作，努力將渝赤敘高速公路打造成經得起檢驗的百年品質工程。