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12月26日，由貴州路橋集團參建的安徽S22天長至天柱山高速公路無為至安慶段正式通車。

路橋集團承建的天天高速路面4標，于2024年12月6日正式開工，標段主線全長26.675公里。面對工期緊、任務重等具體困難，項目建設團隊團結一心、積極攻堅克難。通過錨定施工目標，優(yōu)化施工方案，在安全生產、施工進度、質量管控上持續(xù)精準發(fā)力，高質量地完成了各項建設任務。項目建設成效顯著，獲得業(yè)主單位一致好評，獲評2024年度施工企業(yè)AA信用等級，并連續(xù)在2025年前三季度的綜合評比中名列前茅。

路橋集團承建的天天高速路面4標

S22天長至天柱山高速公路無為至安慶段起于無為市襄安鎮(zhèn)，終于安慶市懷寧縣涼亭鄉(xiāng)，全長約119.2公里，全線設牛埠、陳瑤湖、項鋪、樅陽、巨石山互通收費站5處。

項目通車后，將進一步完善北沿江高速路網，無為市至安慶市主城區(qū)的通行時間由2.5小時縮短至1.2小時。它不僅結束了安徽樅陽縣域無東西向國家高速的歷史，還與已通車的G0321德州至上饒高速形成路網聯(lián)動，共同構成皖中皖南區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“主動脈”，為沿線經濟產業(yè)發(fā)展注入新的動力。

12月26日，墊豐武高速興義長江大橋建設再迎關鍵節(jié)點——南岸主塔32根樁基澆筑全部完成，標志著大橋正式由基礎施工轉入地上結構施工新階段。

自10月20日首樁成功澆筑以來，項目建設團隊緊盯目標節(jié)點，科學組織、統(tǒng)籌推進，持續(xù)優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新應用樁基孔口防護架、鋼筋籠孔口支撐架等工藝，并改進清孔方法，在顯著提升清孔效率與質量的同時，從源頭強化了樁基施工的安全管控，為后續(xù)承臺、塔柱施工筑牢了堅實根基。