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金烽烏江大橋建設(shè)難度大，高空作業(yè)風險因素多，以往的纜索吊裝系統(tǒng)，都是采用人工進行操作，不能真實體現(xiàn)吊裝過程中的各項數(shù)據(jù)，所有桿件受力均為理論計算結(jié)果。而通過人工去觀測鋼桁梁的四點是否平衡，可能存在視覺誤差，鋼桁梁在吊裝過程中四個受力點很可能是不平衡的，存在著較大的安全風險。

貴金十標項目部在進場之初，經(jīng)過整體分析，決定采用纜索吊裝智能監(jiān)控系統(tǒng)和大體積混凝土溫控技術(shù)提高施工安全與質(zhì)量。監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了纜吊系統(tǒng)的自動化控制和手動控制、跑車安全性能實時監(jiān)測和精確控制、索力和卷揚機、電機的安全實時監(jiān)測與預(yù)警、可視化施工監(jiān)測等功能，并實現(xiàn)了各子系統(tǒng)的安全可靠性云平臺集中展示和數(shù)據(jù)存儲功能。

在鋼桁梁吊裝過程中，對纜吊跑車工作狀態(tài)、承重索、牽引索和起重索索力變化、電機工作狀態(tài)的安全性能進行實時監(jiān)測，預(yù)警在云平臺集中展示，有異常的情況下能夠被及時發(fā)現(xiàn)，以便立即停止吊裝，實現(xiàn)了智能化施工和信息化管理，提高了鋼桁梁吊裝的安全性。

通過纜索吊裝智能監(jiān)控系統(tǒng)有效地進行監(jiān)管，對人員肉眼不能發(fā)現(xiàn)的承重索每根是否平均分配受力、卷揚機電機電流是否正常、鋼桁梁吊裝的平衡度等及時反饋到云端數(shù)據(jù)平臺上，提高了整個吊裝過程中的安全環(huán)境，大大節(jié)約了施工成本及施工效率。