金烽烏江大橋建設(shè)難度大,高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素多,以往的纜索吊裝系統(tǒng),都是采用人工進(jìn)行操作,不能真實(shí)體現(xiàn)吊裝過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),所有桿件受力均為理論計(jì)算結(jié)果。而通過(guò)人工去觀測(cè)鋼桁梁的四點(diǎn)是否平衡,可能存在視覺(jué)誤差,鋼桁梁在吊裝過(guò)程中四個(gè)受力點(diǎn)很可能是不平衡的,存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。貴金十標(biāo)項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)之初,
2022-08-28